3月31日で廃線となる十和田観光電鉄線。
十和田・三沢には何度か公私共に足を運んでましたが、乗ったり撮ったりするのは
実は今回が初めてでした。
十鉄祭り等も、仕事の予定が合わずに行きたくても行くことも出来ず
機会を逃していたら、廃線決定・・・
完全に機会を逃す前にと、十和田観光電鉄線に足を伸ばしてきました。
十和田市駅→十鉄三沢までは線路を辿って歩いてみました。
色々と気づかされることが有りましたが・・・
特に、新幹線で三沢からの乗り換えが無くなったことが致命的だったことが
如実に分かる沿線風景でした。
悲しい事ですが、これも時代の流れなのでしょうか・・・
これで、青森の私鉄は南部地方は全滅。
残るは、津軽の津鉄と弘南のみ・・・
青森から、私鉄の火が絶えることだけは避けたい所です。
十和田・三沢には何度か公私共に足を運んでましたが、乗ったり撮ったりするのは
実は今回が初めてでした。
十鉄祭り等も、仕事の予定が合わずに行きたくても行くことも出来ず
機会を逃していたら、廃線決定・・・
完全に機会を逃す前にと、十和田観光電鉄線に足を伸ばしてきました。
十和田市駅→十鉄三沢までは線路を辿って歩いてみました。
色々と気づかされることが有りましたが・・・
特に、新幹線で三沢からの乗り換えが無くなったことが致命的だったことが
如実に分かる沿線風景でした。
悲しい事ですが、これも時代の流れなのでしょうか・・・
これで、青森の私鉄は南部地方は全滅。
残るは、津軽の津鉄と弘南のみ・・・
青森から、私鉄の火が絶えることだけは避けたい所です。
