今日は、久々に森林鉄道探索へ行ってきました。
前回までは、常家戸沢支線を探索して来ましたが、
今回は、木違沢線支線へ。
より大きな地図で 2011-10-12 10:35:56 を表示
今回は、携帯のGPSロガーで軌跡を記録してみました。
ログスタートは、若干進んでからです。
スタートは常家戸沢支線からの分岐点。
現・常家戸沢林道の横に、こんもりと盛り上がった路盤跡が有ります。
前回までは、常家戸沢支線を探索して来ましたが、
今回は、木違沢線支線へ。
より大きな地図で 2011-10-12 10:35:56 を表示
今回は、携帯のGPSロガーで軌跡を記録してみました。
ログスタートは、若干進んでからです。
スタートは常家戸沢支線からの分岐点。
現・常家戸沢林道の横に、こんもりと盛り上がった路盤跡が有ります。
路盤跡を暫く進んだ先は常家戸沢。ただ、水面からは結構な高度が有ります。
どうやって進んでいたのかというと、見えてきた大きな木橋跡の木組み。
現役当時は、かなり大きな木橋が掛かっていたのがよく分かります。
木組みは、複数ありました。
ただ、やはり年月には勝てず、崩れてしまっているのも有ります・・・
対岸に、再び路盤跡が有るのでよじ登って振り返ってみると・・・
森の中にヒッソリと鎮座する、木橋の木組み跡。
そして、再び前進。
路盤跡も、しっかりとしていて進路をロストする事も無く順調に進めます。
そして、小さな沢に掛かっていた木橋の跡・・・
もはや、完全に朽ち果て自然に還るのを待つばかりです。
横を流れる木違沢を見てみると、何やら木橋らしき木が転がってました。
その先も、順調に路盤を辿れ、幾つかの沢にも木橋の跡が残っていました。
ただ、いつ崩れても不思議ではない＆大事な痕跡を壊さぬ様に
木橋は渡らず、沢を迂回して行きます。
続く・・・
どうやって進んでいたのかというと、見えてきた大きな木橋跡の木組み。
現役当時は、かなり大きな木橋が掛かっていたのがよく分かります。
木組みは、複数ありました。
ただ、やはり年月には勝てず、崩れてしまっているのも有ります・・・
対岸に、再び路盤跡が有るのでよじ登って振り返ってみると・・・
森の中にヒッソリと鎮座する、木橋の木組み跡。
そして、再び前進。
路盤跡も、しっかりとしていて進路をロストする事も無く順調に進めます。
そして、小さな沢に掛かっていた木橋の跡・・・
もはや、完全に朽ち果て自然に還るのを待つばかりです。
横を流れる木違沢を見てみると、何やら木橋らしき木が転がってました。
その先も、順調に路盤を辿れ、幾つかの沢にも木橋の跡が残っていました。
ただ、いつ崩れても不思議ではない＆大事な痕跡を壊さぬ様に
木橋は渡らず、沢を迂回して行きます。
続く・・・
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