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鉄道コム
今日の弘前貨物の2070レの牽引機はED75・1034号機でした。
これも、原色機だったと思います。

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今日は、朝から太陽が顔を出し岩木山も見える絶好の天気でした。
まだ、まばらでは有る物の水田にも水が入り逆さ津軽富士を拝む事が出来ました。
この、土日が水入れの最盛期かな・・・?

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コメント
この記事へのコメント
こんばんは。
2日連続で原色が入りましたか。
自分は今日思いっきり寝過ごして起きたのが2070レ川部通過時刻の6時20分・・・・
今日は風っこに乗ってきてぎりぎり常盤ストレートで見ることができるので迎撃します。
もしかしたら10日の返却回送はわくドリの回送スジではないかもしれませんね。
2009/05/09(土) 07:24 | URL | つがる #-[ 編集]
つがるさん、こんばんわ。
2日連続で原色機が入るのはめずらしいですね。
今日は、居るかと思いましたが居なかったので、残念でした。
明日も、恐らく朝練には出ると思います(笑)
風っ子はいかがでしたか?沿線で撮影できないのが悔やまれます。
迎撃は無事に成功したようで何よりです。
10日はどう回送されるか、気がかりです・・・
2009/05/09(土) 19:54 | URL | 友蔵 #-[ 編集]
こんばんは。
まさか原色が2日連続で入るとは思っていませんでした。
明日こそは朝に常盤ストレートか平川鉄橋付近の橋で撮影してきたいと思います。

風っこですが今日は乗車してきました。
やっぱり藤崎カーブはたくさんの人がいました。
少しではありますが追っかけ組みがいました。
2009/05/09(土) 21:44 | URL | つがる #-[ 編集]
つがるさん、こんばんわ。
私も、原色機が2日連続で入るとは思いませんでした。
明日は、恐らく平川橋梁近くの水田地帯で1656レを撮影すると思います。

風っ子は本当に残念です・・・・
来年に期待します。
2009/05/09(土) 22:36 | URL | 友蔵 #-[ 編集]
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